Báo giá xe exciter 135 mới 2014, báo giá exciter 135 5 số đời 2014 đẹp odo 14

nhiều chiếc Yamaha Exciter hiện đang rất được rao xuất kho với giá 13- 14 triệu đồng đều sở hữu ngoại thất tương đối "ngon". Xong xuôi để sở hữu "vua tay côn" vẫn còn nhiều điều bắt buộc cân nhắc.

Yamaha Exciter lần trước tiên được ra mắt năm 2005 cùng ngay lập tức biến cơn sốt ngơi nghỉ Việt Nam. Thời đó, Exciter 135 được xem như là "ông hoàng" xe cộ tay côn kích thước nhỏ.

Bạn đang xem: Giá xe exciter 135 mới 2014

Sau không hề ít nâng cung cấp và núm đổi, Exciter 135 đã ngừng kinh doanh bắt đầu tại vn để nhịn nhường sân cho bản 150cc nhưng mẫu xe vẫn nhận ra sự thương yêu nhất định của các tay lái mê xe cộ tay côn.

Trên những chợ bán xe online, không nặng nề để tìm được "cựu hoàng" với mức chi phí dao đụng từ 18- 30 triệu đồng tùy ở trong vào triệu chứng xe, và thương lượng. Đôi khi, có các chiếc được rao bán khá "hời".

Cụ thể, trên Chotot.com, chủ xe trên Đông Ngạc, phái mạnh Từ Liêm rao phân phối chiếc Yamaha Exciter 135 chính chủ, đăng ký năm 2014 với giá chỉ 13,5 triệu đồng. Xe pháo lăn bánh 12.453km nhưng ngoại thất khá mới.

Cùng đó, một dòng Exciter 135 GP côn tay thiết yếu chủ 2014, cùng với số lăn bánh khiêm tốn, chỉ 100km được rao cung cấp 14,8 triệu đồng. Thêm 1 chiếc Exciter đk năm 2017 có giá bán 13,8 triệu đồng.

So với nhiều xe đã qua sử dụng trong 5-6 năm, đây các là hầu hết mẫu được rao chào bán rẻ rộng từ 3-4 triệu đồng.

Tuy được không ít khía cạnh được review là thấp hơn "người anh em cùng cha" là Exciter 150 nhưng mà tổng núm kiểu dáng khỏe mạnh thể thao và phẳng phiu vẫn giúp mẫu xe này "ghi điểm".

Xét về mức tiêu tốn nhiên liệu, rất nhiều biker cần sử dụng exciter 135 mang đến biết, xe pháo này tiết kiệm chi phí xăng. Vừa phải xe tiêu thụ 1 lít xăng đến quãng mặt đường 65,77km và có thể chạy được 228km lúc xe được đổ đầy bình xăng.

Xe được trang thụ động cơ 135cc, 4 thì, xi lanh đơn, SOHC, 4 van, làm mát bởi dung dịch. Công suất tối đa của bộ động cơ này là 12,5 sức ngựa tại tốc độ vòng con quay 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực lớn là 12,9 Nm trên 6.000 vòng/phút.

Xe được bạn dùng reviews khi vận hành trên đường sẽ cảm nhận thấy chạy êm, ko nghe thấy giờ đồng hồ máy.

Dẫu vậy, khi ra quyết định mua xe pháo cũ, người tiêu dùng nên cảnh giác chọn lựa. Còn nếu không biết các về xe, cực tốt nên dẫn đến một tín đồ hiểu biết đến xem xe, hoặc chuyển xe ra tiệm để được kiểm tra chi tiết.

"Mua xe pháo mà sách vở và giấy tờ không hòa hợp pháp hay là không đủ giấy tờ từ chính chủ thì sau này sẽ dễ chạm chán rắc rối về những vấn đề pháp lý. Vì vậy, khách đề nghị kiểm tra tin tức người chào bán và tin tức người đăng ký xe để chắc chắn rằng xe chủ yếu chủ. Tiếp nối tiếp tục kiểm số máy với khung xe bao gồm đúng với những tin tức trên sách vở và giấy tờ đăng cam kết xe tuyệt không. Vì chỉ việc sai 1 con số cũng đủ khiến bạn trở thành fan sở hữu xe không hợp pháp.

Nên demo để cảm thấy được độ đằm của cái xe, lấy ví dụ như chạy qua những khung con đường xấu, mặt đường cua xem xe cộ có cân bằng không, lắc mạnh dạn tay lái để xem gồm bị rung lắc hay không", trường Thắng, chủ shop xe máy tại cầu giấy chia sẻ.

Hoàng Hà, 1 thợ xe trang bị ở thành phố hà nội nhận xét, giả dụ xe có hình thức bề ngoài bóng bẩy nhưng bộ động cơ quá tệ thì cũng không thể yên tâm sử dụng được. Vày vậy, kiểm tra động cơ là bước đặc biệt khi sở hữu một chiếc Exciter 135 cũ.

Xem thêm: Hướng dẫn thực hiện tư thế cây nến trong yoga và lợi ích, cách thực hiện sarvangasana (tư thế cây nến)

"Nếu nghe tiếng lạ phát ra từ bỏ xe hầu như là thể hiện của một phần tử nào kia đang chạm chán vấn đề. Dựng chống xe, vặn ga để khám nghiệm độ khói của xe, giả dụ lượng sương màu đậm được thả ra chen chúc có mùi xăng nồng nặc cho biết động cơ xe đã không còn tốt, bị ăn uống dầu to gan thì không nên mua chiếc xe pháo này. Ví như xe gồm lượng sương ít, màu sắc nhạt thì cho biết động cơ xe cộ vẫn tốt", Hoàng Hà tứ vấn.